Contre-narratif
Marcher et pédaler, c’est bon pour la santé et ça remplace la voiture
Message clé
Changer de mode de déplacement pour certains trajets est un bénéfice de santé concret, pas un sacrifice.
Sous-messages
- Marcher pour les trajets de moins de 1km : simplicité et santé
- Le vélo pour les trajets inférieurs à 10km dans les zones équipées d'itinéraires cyclables
- Présenter le changement comme un gain, pas comme une contrainte, pour éviter l'effet culpabilisant
Chiffres clés
- 67% des Français habitent à moins de 10 minutes en voiture d'une gare TER
- +30% de fréquentation des TER entre 2019 et 2024 (Source : Autorité de régulation des transports)
Narratifs associés
-
Environnement
Les ZFE ne produisent aucun effet écologique notable et ne réduisent pas les émissions de gaz à effet de serre.
Retrouvez le fact-check (nouvelle fenêtre)
-
Environnement
Les voitures thermiques ne sont pas un problème pour l’environnement, en particulier si elles sont alimentées à l’éthanol, au diesel, ou si elles sont récentes
Retrouvez le fact-check (nouvelle fenêtre)
Les contre-arguments utiles
-
Faciliter l’accès au véhicule électrique est un choix stratégique, social, territorial et politique
-
Les véhicules électriques permettent de s’adapter rapidement dans le cadre existant
-
La voiture thermique est une des premières sources de pollution, réduisons son usage
-
Marcher et pédaler, c’est bon pour la santé et ça remplace la voiture
-
Faciliter l’accès au véhicule électrique est un choix stratégique, social, territorial et politique
